Популярное среди некоторых экономистов мнение о том, что любой дефицит товаров на мировом рынке можно легко компенсировать из других источников, разбивается о суровую реальность технологических и инфраструктурных ограничений. Особенно это касается энергетического сектора, где логистика, химический состав сырья и производственные мощности создают жесткие рамки для быстрых маневров в случае геополитических кризисов.
Об этом сообщил политолог Юрий Романенко в своем моноэфире.
Комментируя вопросы зрителей о том, почему США не могут просто брать нефть у Венесуэлы вместо Ближнего Востока, эксперт категорически отверг такой упрощенный подход. Он раскритиковал идеологию, согласно которой "все, что хочешь, можно взять на мировом рынке".
Романенко подробно объяснил, что нефтяная отрасль функционирует по гораздо более сложным законам. "Для того, чтобы добывать нефть, ее сначала нужно добыть, а потом доставить под соответствующую инфраструктуру, перелить из нефтяных танкеров или через нефтепроводы", – отметил он, указывая на огромные логистические цепочки, которые невозможно перестроить за один день.
Кроме того, критическим фактором является химический состав самого сырья. "Не каждая нефть подходит под мощности того или иного нефтеперерабатывающего завода, потому что там может быть больше сернистость, может быть меньше сернистость… легкие виды нефти, тяжелые виды нефти", – объяснил аналитик.
Каждый нефтеперерабатывающий завод настроен на определенную марку сырья, и "не каждый НПЗ может перерабатывать условно нефть из Венесуэлы или нефть с Ближнего Востока". Эта технологическая особенность делает невозможной мгновенную диверсификацию поставок в случае блокировки традиционных маршрутов.
Романенко также подчеркнул глобальную значимость ближневосточной логистики, напомнив, что через Ормузский пролив проходит 15-20% мировой нефти.
"Ты просто не можешь компенсировать вот эти выпадающие объемы какими-то другими объемами, которые ты непонятно где можешь взять. Точнее говоря, ты их не можешь нигде взять", – констатировал эксперт.
Что касается Венесуэлы, то эта страна просто не имеет необходимых объемов производства для резкого увеличения добычи. Для расширения инфраструктуры и мощностей в новых регионах требуются годы и колоссальные капиталовложения. Именно поэтому любая дестабилизация в Персидском заливе гарантированно приводит к реальному и ощутимому дефициту на мировых рынках, который невозможно решить простым переключением контрактов.
