Новые концессионные проекты готовятся в Одесском и Измаильском портах

Дата:

Новые концессионные проекты готовятся в Одесском и Измаильском портах

Государственно-частное партнерство (ГЧП) в портах из-за полномасштабного вторжения РФ не поставлено на паузу, ведется работа над подготовкой концессионных проектов в Одесском и Измаильском морских портах, сообщила директор Команды поддержки реформ (RST) Министерства развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) Ирина Кошель-Репневская.

"Вопрос только в инвесторах и их заинтересованности в реализации этих проектов. Это проекты частной инициативы, которые были начаты до войны, и частные инициаторы заинтересованы в продолжении подготовки даже в это время. Я могу озвучить, поскольку это было в публичной плоскости, один из проектов – в Одесском порту, другой – в Измаильском", – сказала она в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

Кошель-Репневская напомнила, что концессия всегда сопровождается проведением конкурса, уточнив, что в рамках требований законодательства RST поддерживает весь процесс подготовки проектного предложения.

Она считает оправданным решение о приватизации Белгород-Днестровского МТП с учетом вывода, сделанного иностранными экспертами, изучавшими возможность реализации концессии в этом порту. "По его результатам эксперты пришли к выводу, что это нецелесообразно и не инвестиционно привлекательно. Собственно, тогда в выводах было указано, что одним из возможных вариантов может быть приватизация", – отметила Кошель-Репневская.

По ее мнению, дальнейшее развитие украинских портов будет зависеть от ситуации вокруг зернового соглашения и возможности расширения его путем включения в экспорт не только аграрных грузов, а и, в частности, металлургических. С начала войны большинство таких грузов были переориентированы на наземный транспорт, но западная граница и действующие автомобильные пункты пропуска не всегда выдерживают нагрузку, что приводит к задержке грузов. В этой ситуации также выросла нагрузка на порты Дунайского региона, но они, в отличие от портов Большой Одессы, не глубоководные и не могут в полной мере обеспечить потребности в транспортировке грузов.

Вопрос дальнейшего развития морских портов в целом лежит в плоскости успехов Украины в войне и гарантиях безопасности со стороны союзников, подчеркнула директор RST Минвосстановления.

Share post:

Підписка на новини

Популярне

Свіжі новини
Свіжі новини

Данія викрила росію у підготовці диверсій для зриву оборонних поставок Україні

У Данії влада викрила плани та підготовку до російської...

Рада достроково припинила повноваження нардепів Жупанина та Шипайла

Верховна Рада достроково припинила повноваження народних депутатів Андрія Жупанина...

На Київщині горить склад із лікарськими засобами після російської атаки – Корецький

По всій Україні ліквідують наслідки постійних російських атак. Під...

"Цього точно не мало статися" – СБУ про інцидент з ГУР в Києві

Служба безпеки України виступила з заявою щодо нещодавнього інциденту...

Українська ППО другий день поспіль збиває “Герань-5” в районі Києва – Бескрестнов

Сили протиповітряної оборони України другий день поспіль збивають у...

В Одесі загорілося кафе у 15-поверхівці: вогонь перекинувся на балкони

Пожежу в кафе на вулиці Львівській ліквідували на площі...

Зеленський пропонує до 12 років ув’язнення за шахрайство в кол-центрах

Зеленський proposes legislation to combat fraud call centers Президент...