Зернова інфраструктура Новоросійська, головних морських воріт російського агроекспорту, вибита капітально: зруйновані термінали не підлягають ремонту – їх можна лише розібрати і збудувати заново.
Про це заявив Михайло Крутіхін, експерт з нафтогазового ринку, в ефірі на YouTube-каналі Сергія Ауслендера, як передає "Хвиля".
"У Новоросійську дуже добряче пошкодили потужності з експорту зерна: підірвали конвеєрну естакаду до терміналів разом з обладнанням, влучили по силосах на елеваторах, де зберігалося зерно. Відремонтувати їх неможливо – треба повністю розбирати і будувати заново, так просто цей гарний блискучий бак не звариш", – підкреслив експерт.
Порт фактично зупинився. Після нічної атаки понад сотні дронів 12 серпня стали Новоросійський зерновий термінал потужністю 8,5 млн тонн на рік і комбінат хлібопродуктів, а наступного дня припинив операції термінал КСК – останній з тих, що працювали. Сумарна потужність трьох терміналів – 26,1 млн тонн, це більше половини російського експорту пшениці. Ще 30 липня постраждав порт Тамань, після чого РЖД обмежили навантаження в напрямку південних портів.
За оцінкою аналітиків ПроЗерно, експорт зерна з Росії в серпні може обвалитися до 2,5 млн тонн – у 2,3 раза нижче за середній рівень, а внутрішні ціни на зерно впали до мінімуму за сім років.
Далі працює логіка, яку описав Крутіхін: господарства залишаються з урожаєм, що не окуповує витрат, і з безповоротними кредитами на жнива – у них зникає сенс виходити в поле наступного сезону.
