Новые концессионные проекты готовятся в Одесском и Измаильском портах

Дата:

Новые концессионные проекты готовятся в Одесском и Измаильском портах

Государственно-частное партнерство (ГЧП) в портах из-за полномасштабного вторжения РФ не поставлено на паузу, ведется работа над подготовкой концессионных проектов в Одесском и Измаильском морских портах, сообщила директор Команды поддержки реформ (RST) Министерства развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) Ирина Кошель-Репневская.

"Вопрос только в инвесторах и их заинтересованности в реализации этих проектов. Это проекты частной инициативы, которые были начаты до войны, и частные инициаторы заинтересованы в продолжении подготовки даже в это время. Я могу озвучить, поскольку это было в публичной плоскости, один из проектов – в Одесском порту, другой – в Измаильском", – сказала она в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

Кошель-Репневская напомнила, что концессия всегда сопровождается проведением конкурса, уточнив, что в рамках требований законодательства RST поддерживает весь процесс подготовки проектного предложения.

Она считает оправданным решение о приватизации Белгород-Днестровского МТП с учетом вывода, сделанного иностранными экспертами, изучавшими возможность реализации концессии в этом порту. "По его результатам эксперты пришли к выводу, что это нецелесообразно и не инвестиционно привлекательно. Собственно, тогда в выводах было указано, что одним из возможных вариантов может быть приватизация", – отметила Кошель-Репневская.

По ее мнению, дальнейшее развитие украинских портов будет зависеть от ситуации вокруг зернового соглашения и возможности расширения его путем включения в экспорт не только аграрных грузов, а и, в частности, металлургических. С начала войны большинство таких грузов были переориентированы на наземный транспорт, но западная граница и действующие автомобильные пункты пропуска не всегда выдерживают нагрузку, что приводит к задержке грузов. В этой ситуации также выросла нагрузка на порты Дунайского региона, но они, в отличие от портов Большой Одессы, не глубоководные и не могут в полной мере обеспечить потребности в транспортировке грузов.

Вопрос дальнейшего развития морских портов в целом лежит в плоскости успехов Украины в войне и гарантиях безопасности со стороны союзников, подчеркнула директор RST Минвосстановления.

Share post:

Підписка на новини

Популярне

Свіжі новини
Свіжі новини

Рада достроково припинила повноваження нардепів Жупанина та Шипайла

Верховна Рада достроково припинила повноваження народних депутатів Андрія Жупанина...

“Шахеди” з FPV-дронами – радник Зеленського розкрив деталі технології

Російські військові вже понад рік експериментують із тактикою, за...

Ціни ще зростатимуть, зниження інфляції очікується з наступного року – НБУ

Зростання цін на споживчому ринку почало пришвидшуватися влітку і...

"Цього точно не мало статися" – СБУ про інцидент з ГУР в Києві

Служба безпеки України виступила з заявою щодо нещодавнього інциденту...

Другий день сили ППО збивають у районі Києва реактивні ракети "Герань-5" – "Флеш"

Радник Президента України Сергій "Флеш" Бескрестнов заявив, що українські...

Костюк / Русе – Удварді / Пігоссі. Дивитись онлайн. LIVE трансляція

3 вересня українська тенісистка Марта Костюк розпочнеться виступи у...

Москва розглядає можливість зустрічі Путіна, Трампа та Сі для переговорів

Кремль розглядає можливість тристоронньої зустрічі з США та Китаєм...