Фото: depositphotos
Введение Украиной санкций против крупнейшего румынского порта Констанца может привести к подорожанию топлива, поскольку сейчас через этот порт в страну импортируется 25% дизельного топлива (ДТ), считает директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.
"Констанца – это ЧЕТВЕРТЬ нашего импорта дизтоплива (…) Без подробностей, но нам нечем заместить такой объем, кто бы там что ни говорил. И не сделает этого ни одна государственная компания", – написал он на странице в Facebook.
По мнению эксперта, в результате рынок попытается заместить объемы дизтоплива из неподсанкционных направлений – Греции, Италии или с того же НПЗ Star (крупнейший турецкий нефтеперерабатывающий завод азербайджанской SOCAR – ИФ-У). При этом вырастет цена горючего не только на южном направлении – негативные ценовые изменения коснутся также западных поставок из той же Польши.
Как сообщил enkorr во вторник, поставки нефтепродуктов из румынского порта Констанца – одного из самых мощных источников украинского рынка – могут попасть под санкции с 1 октября 2025 года. По данным источников издания, поводом для этого стала якобы работа порта с турецким и индийским топливом.
По мнению экспертов "А-95", осложнение поставок из Румынии создает риски нехватки топлива, особенно после разрушения российской армией Кременчугского НПЗ "Укртатнафты" и невозможности нарастить поставки на западной границе страны.
Как отмечают эксперты, вскоре Украина будет нуждаться в зимних марках дизтоплива, и ограничение возможностей поставок может дополнительно усугубить ситуацию, особенно на фоне тревожных прогнозов относительно состояния энергосистемы в осенне-зимний период.
Ранее со ссылкой на enkorr сообщалось, что импорт ДТ из Индии в Украину с 1 октября будет ограничен: все партии индийского ресурса должны пройти процедуру отбора и лабораторного анализа проб. Соответствующее требование СБУ направила в адрес Энергетической таможни 15 сентября.
