На Одещині збираються витратити понад 67 мільйонів гривень на ремонт дороги завдовжки трохи більше ніж 4,5 кілометра. Отримати багатомільйонний підряд захотіла лише одна компанія — «Березівкаагрошляхбуд», серед засновників якої депутат Одеської обласної ради Князь Хачатрян.
Жоден інший підрядник на торги не прийшов, а запропонована ціна виявилася меншою за початкову лише на 665 тисяч гривень.
Про це свідчать дані електронної системи закупівель Prozorro.
67 мільйонів за чотири з половиною кілометри дороги: що відомо про тендер
Йдеться про ремонт автомобільної дороги місцевого значення С-161405, яка веде від станції Борщі до дороги Р-75.
На оновлення цієї ділянки Державне некомерційне товариство «Служба місцевих автомобільних доріг» спочатку передбачило 68 мільйонів 64 тисячі гривень без ПДВ.
Тендер оголосили 17 вересня, а заявки від компаній приймали до 3 жовтня. Однак за понад два тижні на закупівлю подався лише один учасник — ТОВ «Березівкаагрошляхбуд».
Підприємство запропонувало виконати роботи за 67,4 мільйона гривень. Це приблизно на 665 тисяч гривень дешевше, ніж планував витратити замовник.
Тобто різниця між початковою сумою та пропозицією компанії становить менш ніж 1%.
Конкурентів, які могли б запропонувати нижчу ціну, на торгах не було.
Водночас станом на 4 жовтня рішення щодо пропозиції підприємства ще очікувалося. Тому говорити про остаточне укладення договору на той момент було зарано.
Що ремонтуватимуть за десятки мільйонів гривень
За документацією, дорожники мають оновити ділянку завдовжки 4 кілометри 528 метрів — від позначки 3+172 до 7+700.
Роботи не обмежаться укладанням асфальту. Підрядник повинен підготувати основу дороги, привести до ладу узбіччя, відремонтувати дорожнє покриття та облаштувати водовідведення.
Зокрема, передбачено відновлення щебеневого покриття на площі понад 7,6 тисячі квадратних метрів. Також планують укласти вирівнювальний шар зі щебенево-піщаної суміші.
Окремо ремонтуватимуть кювети — канави вздовж дороги, якими відводиться дощова вода.
Якщо просто поділити запропоновані 67,4 мільйона гривень на довжину ділянки, виходить майже 14,9 мільйона гривень за кілометр.
Однак це умовний розрахунок. До загальної вартості входить не лише ремонт дорожнього полотна, а й роботи на шляхопроводі над залізницею.
Над залізницею також ремонтуватимуть міст
Одна з найскладніших частин майбутнього ремонту — шляхопровід на четвертому кілометрі дороги, який проходить над залізничними коліями.
Там планують зняти старий асфальт, демонтувати гідроізоляцію та деформаційний шов.
Після цього дорожники мають відремонтувати залізобетонну плиту, металеві конструкції та огородження шляхопроводу. Зверху облаштують нову гідроізоляцію та асфальтобетонне покриття.
Особливість цих робіт у тому, що на певний час доведеться закривати залізничний перегін. Відповідну умову передбачили в технічній документації.
Увесь ремонт планують завершити до 31 грудня 2026 року.
Таким чином, після завершення приймання пропозицій на виконання багатомільйонного замовлення залишається менш ніж три місяці. При цьому роботи на шляхопроводі потребуватимуть окремої організації через залізничний рух.
Кому належить компанія, яка залишилася єдиним учасником тендера
ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» — підприємство, яке займається дорожніми роботами не лише на Одещині, а й в інших областях України, зокрема на Миколаївщині.
За даними аналітичного сервісу YouControl, серед засновників компанії — депутат Одеської обласної ради Князь Хачатрян та Роберт Хачатрян.
За відкритими реєстраційними даними, Князь Хачатрян також є керівником підприємства.
Саме ця компанія стала єдиним учасником закупівлі на ремонт дороги від станції Борщі до траси Р-75.
Варто зазначити, що участь компанії, пов'язаної з депутатом, у державному тендері сама по собі не є порушенням. Однак такі закупівлі привертають увагу, особливо коли йдеться про десятки мільйонів бюджетних гривень і відсутність конкуренції.
Компанія вже отримувала великі дорожні замовлення
«Березівкаагрошляхбуд» не вперше фігурує в публікаціях про великі дорожні закупівлі.
Раніше Центр публічних розслідувань повідомляв про участь підприємства в тендері на утримання семи кілометрів дороги вартістю 107,4 мільйона гривень.
Також видання писало про закупівлю послуг з утримання доріг на понад 281 мільйон гривень, переможцем якої стало це підприємство.
Ще один випадок стосувався Подільська, де компанія була єдиним учасником закупівлі майже на 4 мільйони гривень.
Станом на 4 жовтня було відомо лише про одного учасника тендера та його пропозицію на 67,4 мільйона гривень. Чи отримає компанія підряд остаточно, залежить від рішення замовника та подальшого оформлення закупівлі.
І поки це рішення очікується, головне питання залишається відкритим: наскільки обґрунтованою є вартість ремонту та чи вдасться виконати весь запланований обсяг робіт до кінця року?
Читайте також: Мільйони на відбудові Одеси: в Одесі розгорівся скандал через можливі махінації
Джерело: 048.ua
