Західні санкції проти російської нафти здебільшого залишаються імітацією: чорні списки тіньового флоту із сотень танкерів складено, але затримань і конфіскацій – одиниці, тож судна далі возять російську сировину. Реально руйнує нафтовий сектор агресора лише один інструмент – удари українських збройних сил.
Як повідомляє "Хвиля", про це заявив російський експерт з нафтогазового ринку Михайло Крутіхін в ефірі на YouTube-каналі Юрія Романенка.
"Західні санкції – це здебільшого імітація. Списки тіньового флоту склали, а робити щось за цими списками ви збираєтеся? Єдині санкції, які насправді працюють проти нафтового сектору Росії – це українські збройні сили. Ось їхні санкції. У Росії лише 28% автозаправних станцій мають пальне. Тиждень тому був 41%. За один тиждень пальне зникло. Паливна криза вже не просто на порозі – вона відбувається, і далі буде гірше. Близько 80% потужностей з вироблення високооктанового бензину в європейській частині Росії вже зникли. Хороший бензин купити дуже-дуже важко. Люди з Москви їдуть у провінцію та видивляються, де є можливість заправитися", – заявив експерт.
Крутіхін нагадав, як грудневі погрози США покупцям Роснефті та Лукойлу спершу налякали ринок, але клієнти швидко збагнули, що досить вимагати добрих знижок – і російська нафта пішла в колишніх обсягах через ланцюжки посередників, на яких наживаються люди, пов'язані з адміністрацією президента РФ.
Міжнародні дані підтверджують його скепсис. Із 623 танкерів, що потрапили під санкції бодай однієї юрисдикції, понад сотня спокійно продовжувала вантажити нафту в російських портах, а підсанкційні судна забезпечували близько 68% усього сировинного експорту РФ. Натомість удари ЗСУ дають вимірюваний результат: європейські медіа фіксують, що бензин доступний менш ніж на третині АЗС країни, а паливна криза охопила майже всі регіони.
Ефект наростатиме й далі. Обсяги переробки в Росії скотилися до рівнів чвертьвікової давнини, москвичі їздять заправлятися в провінцію, Азовське море фактично закрите для суден з російськими вантажами, а нафтоналивні термінали Чорного моря працюють з перебоями. І все це зробили не західні чиновники зі списками, а українські дрони та ракети.