Государственная таможенная служба получила первые в истории Украины стационарные сканирующие системы для досмотра железнодорожных вагонов. Это оборудование позволит видеть содержимое контейнеров "насквозь" без необходимости их открывать и останавливать поезд.
Как сообщает ведомство, сейчас продолжаются строительные работы. Полноценный запуск систем запланирован на вторую половину 2026 года.
Первыми новейшее оборудование получат ключевые железнодорожные пункты пропуска на границе с Польшей:
"Ягодин",
"Мостиска-2".
Система работает по принципу гигантского рентгена для поездов.
Специальное программное обеспечение самостоятельно определяет, какие вагоны сканировать. Оно автоматически выключает излучение, когда проезжает локомотив (где сидит машинист) или пассажирские вагоны.
Досмотр происходит во время движения поезда. Это не задерживает логистику, ведь таможенникам не нужно физически вскрывать пломбы и разгружать товар.
Высокое разрешение позволяет обнаруживать контрабанду (сигареты, наркотики), спрятанную в конструктивных полостях вагонов или среди легального груза.
Что такое NII (Non-Intrusive Inspection)
Полученные системы относятся к классу NII (Non-Intrusive Inspection) — технологиям неинтрузивного контроля. В мире такие системы используют высокоэнергетическое излучение (гамма-лучи или рентгеновское излучение высокой энергии), способное пробивать толстые стенки стальных вагонов.
Это критически важно именно для железной дороги, ведь раньше физический досмотр одного загруженного вагона мог занимать несколько часов (разгрузка, пересчет, загрузка). Сканер делает снимок за считанные секунды. Для контрабандистов это означает конец эпохи "конструктивных тайников" (двойное дно, полости в рамах вагонов), которые невозможно найти при обычном визуальном осмотре.
