Редакція 048.ua продовжує постійну автомобільну рубрику. В ній ми розповідаємо про бюджетні, цікаві, рідкісні або коштовні автомобілі, які продаються в Одеській облісті. Цього разу ми вирішили подивитися, який автомобіль можна купити на Одещині до 500 доларів. Потрібно розуміти, що це бюджет хорошого велосипеда, електросамоката або вживаного мопеда, тому розраховувати на хороший автомобіль марно. Але наша ціль — знайти щось на хоча б відносному ходу серед всього того металобрухту, який чомусь досі намагаються продати, незважаючи на те, що це реально небезпечне залізо, яке може спровокувати аварію в найнеочікуваніший момент. Одразу зазначимо, що ми не рекомендуємо купувати жоден з автомобілів, який потрапив у нашу сьогоднішню добірку. Особливо не варто купувати такі авто для використання у якості транспортного засобу. Дані пропозиції підходять лише на розбір в металобрухт і, можливо, на запчастини. Всі авто з добірки ми шукали за такими основними критеріями: знаходяться фізично в Одеській області; обов’язково на ходу. Почнемо з ВАЗ 2107 1983 року випуску за 300 доларів з півторалітровим бензиновим двигуном і навіть ніби встановленим ГБО. Автор в описі вказав, що автомобіль на ходу і навіть є невеликий торг. Але даний транспортний засіб виглядає так, ніби це продавець повинен доплатити вам за те, що ви заберете цю купу заліза. Якщо говорити про кузов авто, то він присутній лише номінально, а от салон взагалі фактично відсутній. Інтер’єр представлений сидіннями і кермом. Зате є й свої плюси: торпедо і дверні карти не будуть гриміти, бо вони відсутні. Переходимо до ЗАЗ 968М. Рік випуску: 1993. Ціна: 315 доларів. Під капотом бензиновий двигун на 1.2 літри. Автор оголошення розповів, що в машині вже встановлене електронне запалювання, жигулівський карбюратор Солекс та генератор від Москвича. Можна б було пожартувати, що це український Porsche, бо фари круглі і мотор позаду. Але на цьому вся схожість і закінчується. На сьогодні це максимально неактуальний автомобіль, який споживає багато палива і при цьому не може похизуватися хоч якоюсь потужністю. А ще даний металобрухт має купу заводських захворювань, які ви не зможете вилікувати. Важко уявити собі людину, яка б купила даний автомобіль не заради приколу. Але якщо ви заради розваги готові інвестувати 315 доларів в іржавий метал, то чи не краще їх задонатити на ЗСУ? Тепер розглянемо ще одні Жигулі 2107, але 1994 року. Двигун також бензиновий на півтора літра, але без ГБО. Ціна: 340 доларів. Автор в описі чесно розповів про всі основні проблеми: «Гнилі: кузов, пороги, днище. Пошкоджений номерний знак. Зламані сидіння. Обшивка салону знищена. Двигун потребує капітального ремонту. КПП вибиває 3 та 4 передачу. Передній та задній міст потребують ремонту. АКБ відсутня. Авто було в ДТП». З опису все зрозуміло і без нашого коментаря. Але зазначимо, що візуально кузов конкретної «Сімки» у кращому стані, якщо порівнювати з першою. Передостання купа металобрухту – це АЗЛК 426. Рік випуску: 1967. Двигун: бензиновий 1.5 л. «Відео роботи двигуна скину на вайбер або у телеграм. Торг. Москвич 426 1967 року (перший рік випуску). Двигун від Москвич 412. Коробка від ВАЗ через перехідну плиту. На ходу. Працює тільки на газу. Будь-який вид переоформлення. Можливий обмін із моєю доплатою, пропонуйте. На ходу. Сів поїхав», — написав в описі автор оголошення. Кузов ще у автомобіля присутній. Принаймні його вистачить, щоб доїхати до пункту прийому металобрухту. Салон авто знищений. Окремо зазначимо, що попри заяви автора, автомобіль навряд ви зможете переоформити «білим шляхом». Хоча можете ризикнути, щоб побачити реакцію експерта, який буде перевіряти даний Москвич. Завершує сьогоднішню добірку ВАЗ 2105. Рік випуску: 1984. Двигун від ВАЗ 2106 на 1.6 літра бензиновий. Ціна: 470 доларів. За словами автора, автомобіль в хорошому технічному стані. А от кузов, що видно по фото, вже проситься на металобрухт. Натомість у конкретного авто доволі непоганий салон, якщо порівнювати з розглянутими вище варіантами. Джерело: 048.ua
